„Hochwertiger = besser“? Ein Irrglaube über Mountainbike-Bremsen

Warum hochwertige Bremsen wichtig sind

Ein hochwertiges Bremssystem bietet Ihnen eine bessere Kontrolle und ermöglicht Ihnen so ein schnelleres und sichereres Fahren.Ob im Wettkampf oder bei einer gemütlichen Nachtfahrt durch die Wälder – ein gutes Bremssystem macht dich zu einem selbstsichereren, flüssigeren und sichereren Fahrer. Sanftes Bremsen in Kurven, präzises Reduzieren der Geschwindigkeit, optimaler Grip und ein entspanntes Festhalten am Lenker – all das basiert auf dem Vertrauen in dein Bremssystem. Die besten Bremssysteme verlangsamen dich nicht nur, sondern ermöglichen dir auch eine aggressivere Fahrweise und mehr Kontrolle. Und diese Leistung muss kein Vermögen kosten.Tatsächlich ist der Unterschied zwischen Bremsanlagen der Mittelklasse und solchen der Oberklasse viel geringer, als die Werbung suggeriert.

Das Wissen um das Verlangsamen

Nach jahrelangen Tests, von preisgünstigen Bremsen bis hin zu High-End-Systemen, ist eines klar: Der Preis ist nicht direkt gleichbedeutend mit der Leistung. Die Bremskraft entsteht durch die effektive Verstärkung und Übertragung der Handkraft auf die Bremsscheibe über das Hydrauliksystem. Beim Betätigen des Bremshebels erzeugt ein kleiner Kolben im Hauptbremszylinder hydraulischen Druck, der einen größeren Kolben im Bremssattel betätigt. Das Verhältnis der Kolbengröße im Hebel zur Kolbenfläche im Bremssattel – das sogenannte hydraulische Übersetzungsverhältnis – bestimmt die auf die Bremsbeläge übertragene Kraft. Ein kleinerer Hebelkolben erzeugt mehr hydraulische Kraft und somit mehr Bremskraft, der Hebelweg ist jedoch länger. Ein größerer Kolben erzeugt weniger Druck und Bremskraft, führt aber zu einem strafferen Hebelgefühl und einem kürzeren Hebelweg. Die Größe des Bremssattels und die Anzahl der Kolben haben den größten Einfluss: Mehr oder größere Kolben erzeugen eine höhere Anpresskraft. Dieser Druck presst die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe, und der Scheibendurchmesser sowie die Reibung der Bremsbeläge wandeln diesen Druck in ein nutzbares Bremsmoment um. Größere Bremsscheiben und stärkere Bremsbeläge bedeuten mehr Bremskraft und bessere Wärmeableitung. Die Hebelkonstruktion erhöht das mechanische Übersetzungsverhältnis und ermöglicht so eine Feinabstimmung der Bremskraftverteilung während des Bremsvorgangs. Dies bezeichnen wir als Modulation. Gleichzeitig wird die Steifigkeit des Hebels optimiert. Die Konstruktion von Griff, Schlauch und Bremssattel gewährleistet, dass durch Verformung kein Druckverlust entsteht.Vereinfacht ausgedrückt: Die Bremskraft entspricht dem hydraulischen Übersetzungsverhältnis plus der Größe der Bremsscheibe plus der Reibung der Bremsbeläge und wird durch die Hebelmechanik und die Steifigkeit des Systems optimiert.